->InMyMemory [2614]
(31.01.22/12:43)
В своём первом сезоне в составе Red Bull Racing Серхио Пересу не удавалось стабильно выступать на уровне Макса Ферстаппена, в результате они не смогли завоевать Кубок конструкторов, тем не менее в команде довольны мексиканским гонщиком. Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко заявил, что у Переса есть важное качество, выгодно отличающее его от бывшего напарника Льюиса Хэмилтона это его умение отыгрываться после неудачных квалификаций. В этом главное отличие между Пересом и Боттасом, которому ...[Дальше]

---

->InMyMemory [2614]
(31.01.22/12:45)
В прошлом сезоне в Формуле 1 впервые прошёл эксперимент с проведением на трёх этапах квалификационного спринта, результаты которого определяли порядок старта в воскресной гонке так было в Сильверстоуне, Монце и Сан-Паулу. Традиционный формат уик-энда был изменён в попытке сделать программу Гран При более богатой на события и интересной болельщикам. В целом эксперимент, хотя и вызывал ряд неоднозначных оценок, был признан удачным, поэтому организаторы чемпионата пообещали, что в 2022 году спринтерских ...[Дальше]

---

->InMyMemory [2614]
(31.01.22/12:51)
Гэри Андерсон, бывший конструктор гоночных машин, а ныне эксперт издания The Race, считает, что переход на резину 18-дюймовой размерности повлечёт изменение в поведении машин, к которым гонщикам и командам ещё предстоит адаптироваться. Переход на 18-дюймовую резину одно из самых заметных изменений, которые ждут Формулу 1 в 2022 году. Подготовка к этому началась давно, достаточно сказать, что первые тесты прототипов шин такой размерности команда Lotus (ныне Alpine F1) провела ещё в 2014 году. Все ...[Дальше]

---

->InMyMemory [2614]
(4.02.22/17:18)
Haas VF-22 первая машина американской команды, разработанная в новом офисе в Маранелло под руководством технического директора Симоне Ресты. После презентации итальянский специалист рассказал, как создавалась машина под требования нового техническая регламента, и каких результатов ждут в Haas в 2022 году. Вопрос: Какую самую сложную задачу пришлось решать при создании VF-22? Симоне Реста: При работе над проектом новой машины были две основные проблемы. Первая новые требования к конструкции шасси ...[Дальше]

---

->InMyMemory [2614]
(4.02.22/17:21)
Валттери Боттас должен был представлять команду Финляндии и вместе с Микой Хаккиненом бороться за Кубок Наций в Гонке чемпионов, которая пройдёт в этот уик-энд на севере Швеции. Однако в последний момент Боттасу пришлось отказаться от участия из-за других обязательств. Его заменит Эмма Кимиляйнен, закончившая прошлый сезон W Series на третьем месте в личном зачёте. Великолепно! Это действительно здорово! отреагировал Мика Хаккинен на то, что его напарницей станет Кимиляйнен. У Валттери появились ...[Дальше]

---

->InMyMemory [2614]
(4.02.22/17:24)
Команда Aston Martin объявила о подписании многолетнего контракта с национальной нефтяной компанией Саудовской Аравии Aramco. В рамках сотрудничества Aramco станет поставщиком топлива и смазочных материалов британской команды, а полное название коллектива из Сильверстоуна теперь звучит как Aston Martin Aramco Cognizant Formula One Team. Помимо прочего, стороны сосредоточатся на разработке высокоэффективных двигателей внутреннего сгорания для серийных машин и на доработке гибридных силовых установок ...[Дальше]

---

->InMyMemory [2614]
(4.02.22/17:25)
В Alpine объявили о новых назначениях в рамках реорганизации команды с целью повышения её эффективности: Пэт Фрай стал главным инженером, а Мэтт Харман техническим директором. Пэт Фрай будет руководить всей работой в Энстоуне, устанавливать целевые показатели, которым должна соответствовать машина, и определять технические возможности и необходимые компетенции, а также оценивать риски и разрабатывать долгосрочную стратегию доработки машины с учётом ограничения бюджета. Мэтт Харман перешёл из Mercedes ...[Дальше]

---

->InMyMemory [2614]
(4.02.22/17:27)
В Honda официально завершили свою программу в Формуле 1, но многие их сотрудники перешли в новое подразделение Red Bull Powertrains, которое будет работать с двигателями для Red Bull Racing и AlphaTauri. При этом управляющий директор проекта Honda в Формуле 1 Масаши Ямамото останется посредником между японским концерном и командами. Со ссылкой на неназванные источники официальный сайт чемпионата утверждает, что Ямамото решил уйти из Honda в феврале, чтобы стать независимым консультантом Red Bull ...[Дальше]