->InMyMemory [2614]
(11.12.21/10:22)
Во второй пятничной тренировке стюарды Гран При Абу-Даби дважды оштрафовали команду Aston Martin за превышение скорости на пит- лейн. Вместо разрешённых сегодня 80 км/ ч Себастьян Феттель в 17:23 по местному времени проехал со скоростью 81,5 км/ч, что было наказано штрафом в 200 евро. Затем, уже в 17:41 немец проехал со скоростью 81,1 км/ч, тоже получив штраф в 200 евро.

---

->InMyMemory [2614]
(11.12.21/10:24)
После пятничных тренировок руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер заявил, что у команды неплохой гоночный темп, но с балансом на короткой серии ещё нужно поработать... Кристиан Хорнер: Мы собрали много данных и нашли несколько областей, с которыми должны поработать здесь и в Милтон-Кинс, так что вечер будет долгим. У нас неплохой гоночный темп, но нам надо улучшить баланс на короткой серии кругов. Машины Mercedes очень быстры на этой трассе, особенно на двух первых секторах. На третьем секторе ...[Дальше]

---

->InMyMemory [2614]
(11.12.21/10:25)
Макс Ферстаппен и Серхио Перес показали четвёртое и пятое время во второй тренировке Гран При Абу- Даби. После завершения сессии гонщики Red Bull Racing оценили скорость машины и модернизированную конфигурацию трассы Яс-Марина. Макс Ферстаппен (4-й): На обновлённой конфигурации интересно пилотировать чем быстрее повороты, тем веселее. Особенно стоит отметить третий сектор, который стал лучше раньше в нём было много поворотов, но теперь их стало меньше, и скорости возросли. Я позитивно оцениваю ...[Дальше]

---

->InMyMemory [2614]
(11.12.21/10:26)
Себастьян Феттель и Лэнс Стролл показали четырнадцатое и пятнадцатое время соответственно во второй сессии свободных заездов Гран При Абу-Даби, уступив более полутора секунд лидеру Льюису Хэмилтону. В Aston Martin рассчитывают прибавить в субботней квалификации. Себастьян Феттель (14-й): Новая конфигурация трассы более быстрая и интересная для пилотирования. Некоторые не самые удачные повороты были перестроены, а изюминкой стал профилированный девятый. Мы продолжаем выяснять особенности трассы ...[Дальше]

---

->InMyMemory [2614]
(11.12.21/10:28)
Гонщики Haas F1 заняли последние позиции в пятничных тренировах в Абу-Даби, но Мик Шумахер считает, что отставание от Williams удалось сократить... Мик Шумахер (19-й): В целом неплохая пятница. Надо было освоиться на обновлённой трассе она отличается от той, что была прежде, но изменений не так много. Вход в некоторые повороты остался прежним, но сами повороты изменились. Часть сессий проходит после захода солнца, при искусственном освещении в этом отличие Яс- Марины от других трасс, и это очень ...[Дальше]

---

->InMyMemory [2614]
(11.12.21/10:29)
В Alpine уверенно провели вторую тренировку Гран При Абу-Даби Эстебан Окон показал второе время, чуть больше трёх десятых уступив лидеру Льюису Хэмилтону, а Фернандо Алонсо закончил сессию на шестой строчке. В команде рассчитывают двумя машинами выйти в финал квалификации. Эстебан Окон (2-й): Продуктивная пятница, во время которой мы изучали особенности новой конфигурации трассы в Абу-Даби, оказавшейся довольно сложной во многих аспектах. Я едва не разбил машину в первой тренировке в том же месте ...[Дальше]

---

->InMyMemory [2614]
(11.12.21/10:31)
В Ferrari пока не вполне довольны работой машины в Абу-Даби, где на быстром круге во второй сессии удалось показать только восьмое и девятое время... Шарль Леклер (8-й): Мне понравилась новая конфигурация. Было весело! Судя по всему, преследовать машину соперника станет проще, так что перемены пошли на пользу. По ходу тренировок состояние асфальта сильно менялось, но это больше связано с температурой, ведь вечером здесь довольно прохладно, что улучшает сцепление. Износ резины усилился, но в целом ...[Дальше]

---

->InMyMemory [2614]
(11.12.21/10:32)
В пятницу разница между составами резины в скорости оказалась весьма приличной около 0,6 секунды между Soft и Medium, и 0,4 секунды между Hard и Medium. Марио Изола, Pirelli: Первая тренировка была посвящена знакомству с обновлённой конфигурацией трассы и свежим асфальтом на новых участках с использованием мягких шин, а более репрезентативные условия во второй позволили командам провести моделирование квалификации и гонки с использованием шин Medium и Soft. Утром, в более жарких условиях, мы видели ...[Дальше]